八ヶ岳高原列車をキハE200系で運転

八ヶ岳高原列車をキハE200系で運転

2007年7月31日
7/31、営業車として世界初となるハイブリッド気動車キハE200形が小海線でデビュー。
今回投入されたのはキハE200-1～3の3両で、今後約2年間、試験的に営業運転を行い、量産化に向けた各種データの確認を行っていくとのこと。
また、夏季期間は臨時「八ヶ岳高原列車」に充当され、小淵沢～野辺山で1日3往復運転された。
〔1号:8251D〕小淵沢10:07-10:15甲斐小泉10:18-10:24甲斐大泉10:25-10:33清里10:34-10:41野辺山
〔2号:8252D〕野辺山10:50-10:57清里10:59-11:06甲斐大泉11:07-11:13甲斐小泉11:14-11:21小淵沢
〔3号:8253D〕小淵沢12:39-12:47甲斐小泉12:48-12:54甲斐大泉12:55-13:03清里13:04-13:11野辺山
〔4号:8254D〕野辺山13:20-13:27清里13:28-13:34甲斐大泉13:35-13:41甲斐小泉13:42-13:49小淵沢
〔5号:8255D〕小淵沢14:02-14:10甲斐小泉14:15-14:22甲斐大泉14:23-14:30清里14:31-14:38野辺山
〔6号:8256D〕野辺山14:48-14:55清里15:00-15:06甲斐大泉15:07-15:14甲斐小泉15:15-15:22小淵沢
  • 普通「八ヶ岳高原列車」 キハE200形0番台 (キハE200-2) JR小海線 甲斐小泉～小淵沢

    キハE200形0番代

    普通「八ヶ岳高原列車」

    【キハE200-2】
    2007年9月9日
    JR小海線・甲斐小泉～小淵沢
  • キハE200形0番台 (キハE200-1) JR小海線 小淵沢～甲斐小泉

    キハE200形0番代

     

    【キハE200-1】
    2007年9月9日
    JR小海線・小淵沢～甲斐小泉
  • 八ヶ岳高原列車をキハE200系で運転