樽見鉄道

・1984年10月6日に国鉄樽見線（大垣～神海:23.6km）を第3セクター化し、樽見鉄道樽見線として開業
・1989年3月25日に神海～樽見（10.9km）が延伸開業
・2002年4月1日に本巣～木知原間に織部駅が新規開業
・2006年3月4日限りで客車列車を廃止
・2006年3月28日限りで貨物輸送を廃止
・2006年4月21日に北方真桑～糸貫間にモレラ岐阜駅が新規開業

形式名の「ハイモ」は「ハイスピードモーターカー」の略で、以下の数字3桁はエンジンの出力（ハイモ295=295PS）

ハイモ180-200形

ハイモ180-200形《一般色》

【ハイモ180-202】 ( 2006.1.14 大垣 )

ハイモ230-310形


ハイモ230-310形《特別塗色》【ハイモ230-312】 ( 2006.1.14 大垣 )	ハイモ230-310形《モレラ号》【ハイモ230-314】 ( 2006.4.9 大垣 )

ハイモ230-310形《モレラ号》【ハイモ230-314】 ( 2011.4.9 大垣 )

ハイモ295-310形

ハイモ295-310形《特別塗色》

【ハイモ295-315】 ( 2006.1.14 大垣 )

ハイモ295-600形

ハイモ295-600形《三木色》

【ハイモ295-617】 ( 2011.4.9 大垣 )

関連イベント
2011年：樽見鉄道で桜ダイヤを実施 2006年：樽見鉄道でモレラ号を運転 2006年：樽見鉄道でうすずみ観桜号のHMを掲出 2006年：樽見鉄道ハイモ180-202さよなら運転